Какая информация необходима для настройки металлической сцепки для автомобильных штампованных деталей?

Устройство захватника из листового металла для автомобильных деталей с штампованными деталями может быть только таким же эффективным, как информация, предоставленная вначале.столкнуться с коробкойВ этом руководстве объясняется полный информационный пакет, необходимый квалифицированному поставщику: точная геометрия деталей из 2D/3D CAD-данных,Качество материала и толщина от 0.6-0,8 мм наружные панели до 2,5-4 мм конструктивной стали, масса части, тип пресс и тоннаж, ходы в минуту, робот или передача данных автоматизации, предпочтительные точки зажима и зоны свободного пространства,требования к датчикам и цели перехода, а также стандарты качества и документации, такие как IATF 16949 и VDA 6.3Предоставление этих данных на ранней стадии позволяет инженерам рассчитывать сцепление силы, выбирать PU подкладки или карбидные контакты, позиционировать вакуумные чашки и датчики,избежать помех и предоставить настраиваемый металлический захватник, который работает надежно с первого цикла.

Что включает в себя настройка металлической сцепки?

Застежка из листового металла - это инструментальная сборка, предназначенная для одного номера деталей или определенного семейства деталей, а не для каталога с общими челюстями.Инженер начинает с 3D контура части и проектирует геометрию челюсти, концы соприкосновения, ПУ подложки, вакуумные чашки, цилиндры, датчики и монтажный интерфейс вокруг него, так что панель схватывается в правильных точках, с правильной силой,не касаясь поверхности, которая должна оставаться безупречной..

Стандартные конструкционные параметры в автомобильной штамповке придают работе ее точность.умноженное на фактор безопасности от двух до трехКонтактные точки находятся не менее чем в 3-5 мм от обрезных краев и свободны от бусинок и поверхностей класса А. Вакуумные чашки диаметром 30-150 мм, подкрепленные пружиной, чтобы следовать контурам панели,работают при температуре от -60 до -80 кПа, и каждая зажимка имеет частичное присутствие и, где обрабатываются пустые места, двойные пустые датчики обнаружения.

Настройка также распространяется на интерфейсы, которые никто не видит во время производства.Очистите коробку, когда она открывается и закрывается.На линиях, которые переключаются между несколькими панелями, конструкция добавляет интерфейс для быстрой смены.стандартные соединители датчиков и кодированные комплекты запасных частей для износа, так что весь инструментарий конца руки может быть заменен в течение 15-минутного окна SMED.

Наконец, настройка означает документацию, потому что поставщики автомобилей проходят аудит по стандартам IATF 16949 и VDA 6.3, упаковка с крепкой должна включать чертежи, данные о материале и результаты испытаний, которые клиент может предоставить в документацию для пресс-линии,и части износа должны иметь определенный срок службы для плана обслуживанияНа практике разница между специальным и модифицированным стандартным захватчиками проявляется в стабильности цикла: специальная конструкция распределяет нагрузку между опорами, соответствующими жесткости панели.Удерживает датчики от пустого пути, и помещает центр тяжести так, чтобы ускорения робота не извращали часть.

Почему полные входные данные определяют производительность, стоимость и время выполнения

Если указанная толщина материала 0,8 мм, но фактически пустое место - 2,5 мм DP780 конструктивная часть, концы контакта,Площадь прокладки и размер цилиндра будут неправильными.Если отсутствует открытая оболочка или путь робота, инженер может разместить датчик или вакуумную чашку внутри зоны помех,В результате аварии на первом испытанииНеполная информация почти всегда приводит к инженерным изменениям, переработке и задержке ввода в эксплуатацию.

Коммерческие ставки высоки, потому что захватчик находится внутри цикла прессы.сцепление, которое сбрасывает B-столб или полную панель, останавливает весь пресс-поездНа линиях внешних панелей, производящих двери, крылышки и капоты при 8-18 SPM,Граппер, который маркирует поверхность класса А, создает лом, который обнаруживается только после формированияПлохие входные данные приводят именно к этим неисправностям, поскольку сцепление разработано вокруг предположений, а не фактов.

Предоставление полного пакета информации заранее дает четыре измеримые преимущества:

• Защита деталей и надежность процесса. Правильные точки зажима, материалы подложки и геометрия опоры предотвращают появление отметок на поверхности, повреждение краев и скольжение крепления,сохранение точности позиционирования стабильной в течение миллионов циклов.
• С полными данными поставщик проектирует правильно с первого раза, избегает итераций прототипов,и цитирует фиксированную цену и сроки выполнения вместо списка допущений и изменений приказов.
• Безопасная интеграция с штампами и автоматизацией: в фазе проектирования проверяются открытые оболочки штампа, пути робота и свободные зоны 20-50 мм, чтобы захватчик не мог столкнуться с инструментом,датчики или передаточная система во время испытаний или производства.
• Чистое соответствие автомобильным системам качества. чертежи, сертификаты материалов и протоколы испытаний, поставляемые с захватчиком, поддерживают представления PPAP и удовлетворяют требованиям IATF 16949 и VDA 6.Требования к аудиту процессов без бумажной работы в последнюю минуту.

Существует также коммерческий аргумент: поставщики рискуют ценой в котировках: когда чертежи, данные по линиям и требования к качеству расплывчаты, котировка несет в себе непредвиденные условия для переработки,дополнительные датчики и повторное испытаниеПокупатели, предоставляющие полный информационный пакет, получают более конкурентоспособные цены, более короткие сроки доставки и меньше сюрпризов во время ввода в эксплуатацию.и они защищают график проекта самой линии прессы, где каждый день задержки влияет на программы монтажа и монтажа.

Как подготовить информационный пакет для оферты на заказ

Вам не нужно быть специалистом по захватчикам, чтобы подготовить упаковку; вам просто нужно собрать данные, которые у вашего завода уже есть.Проработайте пять контрольных списков ниже и отправьте результат своему поставщику вместе с чертежами деталейЧем более полный ввод, тем точнее котировка и тем быстрее доставка.

Укажите чертежи деталей, данные о материале и массу

Отправить геометрию детали в формате STEP или IGES или размеренный 2D-рисунок, если 3D-данные ограничены, и указать уровень материала ¢ DC01, DC04, SPCC, HSLA, DP600-DP980,оцинкованный или 5xxx/6xxx алюминий с номинальной толщиной от 0.6 - 4 мм и массу деталей. отмечайте поверхности класса А, обрезанные края, отверстия, фланцы и рисуйте шарики на чертеже и отмечайте, является ли поверхность маслянистой, сухой, покрытой или окрашенной.Если экспорт CAD невозможен, физический образец с измеренными ключевыми размерами работ.

Опишите пресс-линию и автоматизацию

Укажите поставщику, на какой прессе работает деталь: на тандемной линии, на переносной прессе или на большой линии внешней панели,с тоннажом прессы в типичном диапазоне 600-2500 тонн и фактической скоростью линии в SPM. Определить автоматизацию, которая несет захватчик ∙ робот с шестью осями, перекрестный переводчик, разборщик или седьмая ось ∙ включая марку, модель и полезную нагрузку робота,и фланцевой рисунок, если крепка устанавливается непосредственно. Укажите ориентацию части в точке подбора и в точке сброса в штампе, а также время, доступное для полного перемещения.

Определить точки сцепления, зоны поддержки и зоны освобождения

Наиболее ценным фактором является выделенный рисунок, показывающий, где сцепление может и не может касаться; укажите предпочтительные зоны зажима на жестких, скрытых участках, расположенных не менее чем на 3-5 мм от обрезки,и отметить все запретные зоны.Для больших, гибких панелей, таких как внешние двери и крылышки,Обратите внимание на области, которые нуждаются в дополнительной поддержке, чтобы предотвратить падение и трепет при скорости линииНаконец, предоставьте открытый конверт и доступное пространство вокруг прессы, чтобы инженер мог проверить 20-50 мм безопасного пробела для пути сцепления и сенсорных скобков.

Уточнить средства захвата, датчики и утилиты

Укажите, является ли деталь ферромагнитной, поэтому магнитная сцепка является вариантом, или предпочтительнее механическое зажимание, контактные PU-пады или вакуумные чашки; для вакуумаОбратите внимание, если поверхность части жирная и если отверстия будут протекать. Укажите сенсоры, которые вы ожидаете: обнаружение части присутствия, двойного обнаружения пустоты для пустоты с номинальной толщиной листа, и любые устройства для борьбы с столкновением или близости.Подтвердить доступные утилитыУкажите условия окружающей среды, такие как масляный туман, температура и чистота, которые влияют на материал подкладки и выбор датчика.

Требования к переходу государства, качества и документации

Расскажите поставщику, сколько вариантов должен обслуживать захватчик и как линия меняется, так что дизайн может включать нулевую точку быстрого изменения пластины и достичь вашей SMED цели,обычно полная замена сцепления менее чем за 15 минут. Укажите рамки качества IATF 16949, VDA 6.3 или требования PPAP для конкретного клиента и документацию, которую вы ожидаете при поставке: чертежи, сертификаты материалов,отчеты о измерениях и записи о функциональных испытанияхНаконец, перечислите части, которые вы хотите запасти, такие как запасные подкладки PU и контактные наконечники, чтобы поставщик мог определить срок службы и номера деталей.

Часто задаваемые вопросы

Какие данные части вам нужны, чтобы процитировать специальную металлическую сцепку?

Нам нужна часть 3D-модель в STEP или IGES, или размеренный 2D-рисунок, плюс материал класс, толщина и масса. укажите класс А и скрытые поверхности, обрезанные края, отверстия, фланцы и рисунок бусины,и указать ориентацию сбораЕсли CAD недоступен, работает физический образец с измеренными ключевыми размерами.

Почему качество и толщина материала имеют важное значение для конструкции сцепления?

Уровень и толщина определяют жесткость, вес и чувствительность поверхности.Структурная часть DP600-DP980 5-4 мм требует жестких карбидных или стальных наконечников и большей крепления силыЦинковые или ал-си покрытия влияют на материал подкладки и срок службы.

Какие данные для прессы и автоматизации мы должны предоставить?

Укажите тип прессы, тандема или переноса, его тоннаж от 600 до 2500 тонн, и скорость линии в ударах в минуту, 8-18 для больших наружных панелей и 20-30 для небольших частей.Опишите автоматизацию: марка робота, модель и полезная нагрузка, рисунок фланца, пересадочная стойка или седьмая ось, конструкция разборщика и ориентация деталей при подъеме и сбросе.

Как выбирают точки зажима на штампованной части?

Точки крепления устанавливаются на жестких, скрытых участках деталя, не менее чем на 3-5 мм от любых обрезанных краев, чтобы избежать повреждения краев, и никогда не на видимых поверхностях класса А, бусинах или фланцах.Большие тонкие панели получают дополнительные опоры, чтобы предотвратить падение во время высокоскоростного переносаПланировки одобряются инженерами процессов перед производством.

Зачем вам модель робота и деталь фланца?

Робот, модель и полезная нагрузка подтверждают рисунок фланца, охват и допустимую массу инструмента,в то время как решетка передачи или седьмая ось детали определяют геометрию монтажа и кабельного маршрутизацииС помощью этой информации инженер выбирает правильную сцепку, пластинку быстрого изменения и проводку датчика, избегая несоответствий во время установки.

Какие стандарты качества применяются к специальным металлическим сцеплениям?

Специальные захватчики для автомобильной штамповки разработаны и изготовлены в соответствии с системами качества, соответствующими стандартам IATF 16949 и VDA 6.3Поставщики должны предоставить сертификаты материалов для деталей износа, отчеты о измерениях и результаты функциональных испытаний.Спросите у поставщика, какие стандарты они соблюдают и какая документация сопровождает каждую поставку.

Заключение

Застежка из листового металла по заказу создается, а не догадывается, и качество инженерии зависит от информации, которую вы предоставляете.данные о прессовой линии и автоматизации, утвержденных точек зажима, датчиков и требований к услугам, а также ваш переход и стандарты качества позволяют поставщику рассчитать силу зажима, выбрать контактные материалы,Помещение вакуумных чашек и проверка пробелов перед резкой сталиРезультатом является сцепление, которое защищает поверхности класса А, работает на скорости линии с первого цикла и документирует себя для аудита IATF 16949 и VDA 6.3.Наша инженерная команда готова рассмотреть ваши чертежи деталей и линейные данные и предложить индивидуальное решение для металлических сцепленийСвяжитесь с нами, чтобы начать технические обсуждения.